Lucas Logistics: ‘Ze waren er nog eerder dan de politie’
Onze taal
De relatie met Van Steensel was er vanaf het begin. Op aanraden van een collega uit de business: ‘Hij zei: ‘Ik weet een heel goeie’. Eerst liepen alleen de autoverzekeringen daar, maar later hebben we alle verzekeringen bij hen ondergebracht. Van Steensel is één van de weinige verzekeraars die gespecialiseerd is in automotive. Bovendien spreekt ons aanspreekpunt daar, Richard den Haan, onze taal en dat maakt het alleen maar makkelijker.’
Buitensporig
Bij Lucas Logistics is geen lading qua afmeting hetzelfde. ‘Buitensporige hoogtes en lengtes’, aldus de directeur. ‘Met trucktransport bijvoorbeeld vervoeren wij soms drie vrachtwagens tegelijk. Dan heb je het over een hoogte van 4.35 meter.’ Lucas legt uit dat de chauffeurs dan ook goed bekend moeten zijn met het wegennet: ‘Vooral hoe hoog de viaducten zijn.’ Hij bekent: ‘Dat gaat wel eens een enkele keer mis en dan is de schade aanzienlijk.’ Lachend: ‘Maar gelukkig hebben we Van Steensel.’
De transporteur is een loyale klant. ‘Iets dat ik me altijd zal herinneren, is dat we twee heel dure auto’s van een show in Amsterdam hebben opgehaald, die even bij ons huis hebben geparkeerd en die vervolgens werden gestolen. Het was tweede Paasdag. Ik belde met Van Steensel en binnen twee uur waren Richard en Kees van Steensel hier. Ze waren er nog eerder dan de politie!
Kijk, dat maakt indruk.’
Van Steensel ontwikkelt “risico-rapport voor het wegvervoer”
Van Steensel heeft al wat jaren zijn sporen verdiend in de transportsector. Het familiebedrijf is zwaar geworteld in de Rotterdamse haven en ver daarbuiten. Met haar “risico-rapporten” werkt zij al tientallen jaren.
Dit “riscorapport” geeft de klant periodiek een duidelijk beeld hoe zij er met haar verzekeringen voor staat. Maar ook voor de potentieel nieuwe klant geeft het “risico-rapport” vaak haarscherp weer wat er aan het verzekeringspakket schort. Daarnaast is het een hulpmiddel om te kijken wat men kan doen om schade te voorkomen.
Met Richard den Haan, die al wat jaren in het wegvervoer rondloopt, is een “risico-rapport” ontwikkeld speciaal voor de wegvervoerder en zijn bedrijf. Het wordt voor de wegvervoersector op diverse fronten steeds complexer. Daarom is het “risico-rapport voor het wegvervoer” een welkom middel om enigzins wegwijs te worden in de risico’s die een wegvervoerder loopt.Het rapport is niet in juristentaal geschreven, maar op Rotterdamse leest, dus kraakhelder. Heeft u een bedrijf wat zich met wegvervoer bezighoudt en wilt u eens proeven van dit “risico-rapport voor het wegvervoer”:neem contact op met Richard den Haan, Tel.: 010 412 39 11